Что нужно знать о картах

Здесь вы найдете необходимые сведения, которые помогут вам, во-первых, эф­фективно использовать навигатор, а во-вторых, сориентироваться, какие карты должны быть загружены в память устройства и как совместно использовать навига­тор и бумажную карту. Меню и графика экранных страниц настолько прозрачны, что для успешного использования электронных карт вполне достаточно школьных знаний о Земле, понятий о магнитном и истинном направлениях на север и геогра­фических координатах. Приведенная ниже информация обновит и расширит ваш навигационный и картографический кругозор и поможет вам более уверенно ре­шать вопросы, возникающие в процессе путешествия.

Системы координат

Карта есть построенный по математическим правилам (проекции) универсальный способ точного и наглядного изображения земной поверхности со всеми ее объектами. Введенная в них система координат позволяет однозначно установить положение любой точки на неоднородной и сложной поверхности Земли. Однако в системах координат и математических описаниях поверхности (моделях) не удалось добиться единства. Цель разных моделей - получить хотя бы на ограниченной территории наибольшую точность приближения к реальной земной поверхности. На практи­ке широкое распространение получили две из них: сферическая (упрощенное представление Земли в виде шара радиусом 6,371,1 км) и сфероидальная (в форме эллипса вращения). Эллипсоид - геометрическая фигура, которая образуется при вращении эллипса вокруг своей малой оси. Как видно из табл. 7.1, разница в раз­мерах полуосей эллипсоида относительно невелика и составляет около 21 км, что позволяет часто использовать представление Земли в виде шара.
карта
Существенно отличается его ориентация и расположение относительно центра масс Земли, которая подбирается для наибольшей точности. Параметры эллипсоида, однозначно описывающие модель поверхности Земли, получили название датума (геодезической системы координат). Если его параметры подбираются для Земли в целом, то такой эллипсоид получил название Общего Земного Эллипсоида (ОЗЭ). Таковыми являются системы WGS-84 (Wordl Geodetic System) и ПЗ-90 (Россия). По умолчанию в навигаторах установлена система WGS-84, также в ней поставляют­ся карты и на российские регионы. Если параметры выбраны для ограниченной области, то задаваемая ими система координат является локальной, как, например, российская система СК-42 (Пулково 1942) для территории России. При сопостав­лении координат навигатора с бумажной картой в системе СК-42 придется изме­нить настройку в навигаторе. Поскольку системы координат СК-42 в навигаторах нет, то нужно выбрать Пользовательский датум (User Datum) и ввести для него со­ответствующие параметры.

Величина изменения координат объекта от вида системы координат довольно существенна. В районе Балтийского моря и Ладоги значение географической долготы любого объекта в системе координат СК-42 будет больше на 0,13-0,14 минуты, чем в системе WGS-84 при одинаковой географической широте. Неучет системы координат приведет к ошибке места в этой территории 130 м. Следует уяснить, что каждой используемой модели соответствует и своя система координат. Число разных датумов (или, по-простому, систем координат), используемых в мировой картографии (в том числе и в навигаторах), более сотни. В качестве примера укажем, что локальный датум NAD-27 разработан для наилучшего представления Северной Америки, а локальный датум ED-50 создан для использования в Европе.

Popularity: 69%

Навигаторы для автомобиля

автомобильная навигация

В автомобиле можно использовать портативные навигаторы общего применения и специализированные навигационные системы. Ниже для обоих типов систем приведены наиболее важные функции и характеристики:

  • автоматическая маршрутизация (автороутинг) по заданным адресам начала и конца маршрута - специальная навигационная функция, без которой не обходится ни один современный автомобильный навигатор. Для приборов с маршрутизацией функция может работать как по встроенной базовой кар­те, так и по специальным картам с маршрутизацией. В России маршрутизиру­емые карты на весну 2007 г. разработаны кроме Москвы и Московской обла­сти. Санкт-Петербурга и Ленинградской области еще на 12 областей;
  • выдача голосовых сообщений о поворотах при навигации по маршруту (весьма желательна). Функцией голосовых сообщений обладают такие приемники, как Garmin Quest, StreetPilot 26ХХ/27ХХ/28ХХ, StreetPilot 7XXX, i2/i3/i5, StreetPilot c3XX/c5XX, GPSmap 276 С. Для последнего устройства необхо­димо приобрести внешний динамик с адаптером питания 12/24В.
  • при отсутствии голосовых сообщений обязательна звуковая сигнализация о поворотах (зуммер). Ее имеют навигаторы GPSmap 60C/60CS/Cx/CSx, еТгех Vista С/Сх/НСх и Legend С/Сх/НСх, GPSmap 76C/76CS/Cx/CSx.
  • размеры картографической памяти должны обеспечить загрузку необходимых вам карт. Либо воспользуйтесь навигаторами со сменной памятью (серии X, 12/13, сЗХХ/с5ХХ);
  • для автомобильных навигаторов не нужно много маршрутов, поскольку любой маршрут может быть быстро создан. У ряда навигаторов (сЗХХ/с5ХХ и др.) предусмотрено использование всего лишь одного (текущего) маршрута.
  • многие зарубежные эксперты полагают, что возможность создания путевых точек для автомобильных навигаторов не существенна, хотя и полезна. Вполне достаточно иметь развитую систему поиска по названиям улиц, до­рожным перекресткам, ресторанам и точкам интереса. Для Европы и Аме­рики предусмотрены обширные базы объектов POI, которые в России пока не созданы;
  • многие автомобильные системы ограничиваются одним датумом в виде WGS 84, поскольку они используют готовые карты, поставляемые изготови­телем навигаторов;
  • проверьте читаемость экрана навигатора в предполагаемом месте его уста­новки. Учтите, что это место в автомобиле может находиться на удалении от вашей руки. Необходимо также иметь выбор цветовой палитры для дня и ночи.

Дополнительные факторы для выбора

  • модели (сЗХХ/с5ХХ, nuvi, Street Pilot 2720/2820) с сенсорным экраном более просты в управлении на любых дорогах, поскольку для выбора соответству­ющих пунктов меню на экране приемника надо лишь коснуться пальцем экрана, что намного легче, чем нажать кнопку управления;
  • для улучшения приема приобретите внешнюю активную антенну;
  • мощные автомобильные навигаторы StreetPilot 26 и 27 серии могут хранить в памяти до 50 маршрутов с 50 точками в каждом.
  • с целью обеспечения приема сигналов при затенении сигналов GPS (например, в туннелях, под мостами) в системах StreetPilot 2650/2660/2750 предусмат­ривается расчет местонахождения автомобиля от дополнительных датчиков (спидометра и гироскопа).

Popularity: 81%

Особенности морской навигации

Навигация на море

Многие приемы сухопутной и автомобильной навигации используются при путе­шествии и на водных просторах. Однако как нигде в морской навигации велика ответственность за правильное определение курса плавания и своего местонахож­дения. Морские карты содержат множество отметок затонувших судов, погибших.

из-за навигационных ошибок и катастроф. Отсутствие видимых ориентиров на море и плохие погодные условия - вот те обстоятельства, которые зачастую сопро­вождают трагедию. Как правило, во время плавания по морю поле вашего зрения ограничено гребнями волн и составляет всего несколько десятков метров. На суше в случае усталости или каких-либо проблем вы можете остановиться и отдохнуть, чего довольно часто нельзя сделать на воде. Поскольку плавание отнюдь не все­гда происходит в безмятежных условиях, то к морским навигационным приборам повышены требования по их надежности, герметичности, удобству использова­ния и наблюдения отображаемых данных. Даже для плавания в малых акваториях наших озер необходим навигационный прибор GPS.

В морской навигации так же, как и в любой другой, используются путевые точки, снабженные условными символами, номерами и названиями для быстрого поиска в перечне себе подобных. С их помощью можно отмечать свое местонахождение (настоящее, прошлое или будущее) и составлять маршрут плавания, отображаемый на экране навигатора Зная географические координаты, путевую точку можно ввести вручную. Еще один вариант создания новой отметки: обозначить любое текущее место, нажав кнопку навигатора.

Выдерживание правильного курса выполняется с помощью страниц Компас и Магистраль, которая наиболее часто используется в морской навигации при длительных переходах. На странице Компас пользователь видит одновременно курс своего движения (вертикальный отрезок вверху компасного круга) и необхо­димое направление (Стрелка-Указатель), что и позволяет путешественнику опре­делить, отклонился ли он от движения к цели.

Задачи морской навигации

В современном морском G PS-приемнике решаются все главные задачи навигации:

  • отображение электронных морских карт;
  • определение координат текущего места судна;
  • отображение на карте текущего места судна и его линии курса;
  • планирование маршрута и его предварительная прокладка;
  • автоматическое вычисление безопасных курсов;
  • предупреждение судоводителя о навигационных опасностях8.

Основное отличие морских приборов от портативных универсальных состоит в отображении специализированных морских навигационных карт Впрочем, заметим, что для плавания по рекам могут понадобится и карты внутренних водных путей. Мор­ские навигационные карты имеют ряд специальных объектов и условных знаков:

  • навигационные опасности в виде подводных скал и рифов, затонувших судов, участков малых глубин;
  • средства навигационного обеспечения: маяки, буи, вехи, огни и знаки. На карте указан их цвет, форма, высота и описание башни маяка, сектора осве­щения и режим работы светосигнального устройства;
  • фарватеры, точечные отметки глубин, изобаты (линии равных глубин), данные о течениях и приливах, границы запретных и разрешенных районов плавания;
  • характер морского дна: песок, ил, скальный фунт и т.п.

Все эти объекты не только должны отображаться на экране, но и учитываться при выработке безопасного курса и навигационных предупреждений. Профессио­нальные морские навигаторы - картплоттеры - обладают очень важной функцией определения сектора безопасных курсов. При движении судна картплоттер непре­рывно анализирует все данные электронной карты по курсу своего судна. На экране отображается сектор безопасных направлений с учетом осадки судна. О навигаци­онной опасности по курсу движения выдается соответствующее предупреждение. Даже ранние морские приборы имели двухоконное оформление экрана, содержащее карту и профиль глубин или карты разных масштабов.

Popularity: 100%

Типы антенн

Какую антенну лучше выбрать? Это один из часто задаваемых вопросов, на кото­рый нет однозначного ответа. И вот почему. В навигаторах применяются всего лишь две конструкции антенн: плоская (Patch) и спиралевидная (Helix). Первый тип антенн имеют все навигаторы серии еТгех и некоторые другие. Эти антенны встроены внутрь корпуса навигатора. Антенна типа Helix используется в навига­торах GPSmap 60С/Сх и GPSmap 76С/Сх. Увидев впервые навигатор 60 серии, сразу обращаешь внимание на выступающий из корпуса «рог». Это и есть антенна Helix. Она представляет собой цилиндр из диэлектрика, на который навита спираль.

Существует мнение, что антенна Helix более предпочтительна при использо­вании в лесу. Как утверждает администратор хорошо известного американского сайта Джо Мегафей, это не совсем верно |4]. Наблюдается лишь небольшое раз­личие между этими двумя антеннами, если они имеют одинаковую диаграмму направленности. Чувствительность навигатора определяется помимо всего прочего усилением антенны и ее диаграммой направленности. А эти параметры в свою очередь зависят от размеров антенны. Из-за небольшой антенны навигаторы серии еТгех менее чувствительны (примерно на 2 децибелла), чем более крупные аналоги. Отметим, что когда специалисты компании «Навиком» поехали на сборы в Астрахань

в 2006 г. GPSMAP 76С с антенной Patch прекрасно «видел» спутники в зарослях камыша и перелесках, в отличие от GPSMAP 60С с антенной Helix.

Как сообщает Джо Мегафей, антенна Helix вблизи металлической поверхнос­ти расстраивается, что приводит к снижению ее чувствительности. Отчасти на­блюдается расстройка, если навигатор помещается в карман или располагается рядом с человеческим телом!. Навигаторы с антенной Patch при помещении их в карман работают намного лучше, чем Helix.

Встроенные антенны предусмотрены у всех портативных GPS-приемников. Эксплуатация ряда таких устройств показала, что они хорошо работают и в авто­мобиле без дополнительной внешней антенны. Поэтому приобретать навигатор с возможностью подключения внешней антенны целесообразно лишь в случае его установки во внутреннем помещении яхты или катера, а также для автомобиля с металлическими примесями в лобовом стекле. Конечно, внешняя антенна в авто­мобиле расширит обзор неба и потому повысит точность определения координат в результате выбора «лучших» спутников. Также она поможет в лесу под кронами деревьев или в ущелье. Однако в пеших походах перемещаться с внешней антен­ной крайне неудобно. Поэтому ее можно рассматривать как резервный способ определения координат в плохих условиях.

Popularity: 67%


газовые плиты цены..