Gps навигация

Многие приемы сухопутной и автомобильной навигации используются при путе­шествии и на водных просторах. Однако как нигде в морской навигации велика ответственность за правильное определение курса плавания и своего местонахож­дения. Морские карты содержат множество отметок затонувших судов, погибших.

из-за навигационных ошибок и катастроф. Отсутствие видимых ориентиров на море и плохие погодные условия - вот те обстоятельства, которые зачастую сопро­вождают трагедию. Как правило, во время плавания по морю поле вашего зрения ограничено гребнями волн и составляет всего несколько десятков метров. На суше в случае усталости или каких-либо проблем вы можете остановиться и отдохнуть, чего довольно часто нельзя сделать на воде. Поскольку плавание отнюдь не все­гда происходит в безмятежных условиях, то к морским навигационным приборам повышены требования по их надежности, герметичности, удобству использова­ния и наблюдения отображаемых данных. Даже для плавания в малых акваториях наших озер необходим навигационный прибор GPS.

В морской навигации так же, как и в любой другой, используются путевые точки, снабженные условными символами, номерами и названиями для быстрого поиска в перечне себе подобных. С их помощью можно отмечать свое местонахождение (настоящее, прошлое или будущее) и составлять маршрут плавания, отображаемый на экране навигатора Зная географические координаты, путевую точку можно ввести вручную. Еще один вариант создания новой отметки: обозначить любое текущее место, нажав кнопку навигатора.

Выдерживание правильного курса выполняется с помощью страниц Компас и Магистраль, которая наиболее часто используется в морской навигации при длительных переходах. На странице Компас пользователь видит одновременно курс своего движения (вертикальный отрезок вверху компасного круга) и необхо­димое направление (Стрелка-Указатель), что и позволяет путешественнику опре­делить, отклонился ли он от движения к цели.

Задачи морской навигации

В современном морском G PS-приемнике решаются все главные задачи навигации:

• отображение электронных морских карт;
• определение координат текущего места судна;
• отображение на карте текущего места судна и его линии курса;
• планирование маршрута и его предварительная прокладка;
• автоматическое вычисление безопасных курсов;
• предупреждение судоводителя о навигационных опасностях⁸.

Основное отличие морских приборов от портативных универсальных состоит в отображении специализированных морских навигационных карт Впрочем, заметим, что для плавания по рекам могут понадобится и карты внутренних водных путей. Мор­ские навигационные карты имеют ряд специальных объектов и условных знаков:

• навигационные опасности в виде подводных скал и рифов, затонувших судов, участков малых глубин;
• средства навигационного обеспечения: маяки, буи, вехи, огни и знаки. На карте указан их цвет, форма, высота и описание башни маяка, сектора осве­щения и режим работы светосигнального устройства;
• фарватеры, точечные отметки глубин, изобаты (линии равных глубин), данные о течениях и приливах, границы запретных и разрешенных районов плавания;
• характер морского дна: песок, ил, скальный фунт и т.п.

Все эти объекты не только должны отображаться на экране, но и учитываться при выработке безопасного курса и навигационных предупреждений. Профессио­нальные морские навигаторы - картплоттеры - обладают очень важной функцией определения сектора безопасных курсов. При движении судна картплоттер непре­рывно анализирует все данные электронной карты по курсу своего судна. На экране отображается сектор безопасных направлений с учетом осадки судна. О навигаци­онной опасности по курсу движения выдается соответствующее предупреждение. Даже ранние морские приборы имели двухоконное оформление экрана, содержащее карту и профиль глубин или карты разных масштабов.

Popularity: 100%

Оставить комментарий . Июнь 06, 2009
написано в рубрике: GPS для морского транспорта, курс, морские, плавание, судно

Портативные навигаторы с успехом могут быть использованы в путешествиях на воде. Для маломерных судов и океанских яхт более предпочтительны картплоттеры, обладающие рядом специфических «морских» функций:

• возможность отметки опасных в навигационном отношении точек и задания для них допустимой дистанции приближения (Proximity point);
• звуковая сигнализация, предупреждающаяся о приближении к опасным точ­кам, о сносе с якоря, отклонении от курса, приближении к путевой точке, о мелководье и больших глубинах;
• морская навигационная база данных;
• наличие таблицы течений и приливов;
• возможность работы навигатора с морскими навигационными картами BlueChart;
• наличие специальной клавиши для оперативной активации функции «человек за бортом»;

Дополнительные факторы для выбора

• использование внешней антенны;
• возможность подключения навигатора к эхолоту и репитерам данных.

Popularity: 70%

Оставить комментарий . Июнь 02, 2009
написано в рубрике: GPS для морского транспорта, карта, навигатор

Конструкция. Область применения портативных универсальных GPS-приемников для морской навигации ограничена в связи с небольшим размером экрана, кнопок и отсутствием автоматической выработки безопасной зоны, свойственной многим

современным картплоттерам. Немаловажно, что портативные навигаторы имеют всего два уровня нагрузки карт, что недостаточно. Наиболее подходящими для морской навигации являются стационарные приборы, устанавливаемые в рубке или в другом помещении судна. Их отличает помимо всего прочего и более высокая функциональность. Стационарные навигаторы используют внешнюю антенну.

Дисплей. Морские навигаторы (картплоттеры) должны иметь большой экран, чтобы положение судна и навигационная обстановка могли легко просматриваться на некотором расстоянии от прибора. Минимальным размером экрана можно счи­тать диагональ от 4″ (10,2 см), наиболее распространены навигаторы с диагональю 5,6-8,4″ (14,2-21,3 см) - см. табл. 6.2. Небольшое разрешение монохромного на­вигатора GPS 152 в 27 пикселей/дюйм все же позволяет уверенно различать ото­бражаемые на них стилизованные цифровые данные (координаты, курс). А навигаторы GPSmap 5008/5012 с диагональю 8,4/12,1″ с отличным разрешением прекрасно отображают и все мелкие объекты и условные знаки морской карты. Во многих современных картплоттерах применяются высококонтрастные цветные мониторы повышенной яркости с антибликовым покрытием. Это позволяет их использовать при любых условиях освещения, включая прямой солнечный свет, без затеняющих экранов и козырьков.

Антенны. Морские навигаторы на судне устанавливаются, как правило, стацио­нарно. Если навигатор устанавливается на мостике, в рубке или каюте из стекло­пластика и фанеры, то он может работать со встроенной антенной. При установке его в помещениях с плотной обшивкой из дерева и металлического листа необхо­дима внешняя антенна. Для учета места установки ряд навигаторов серии 2ХХ вы­пускается в двух модификациях: со встроенной антенной или без нее. Популярный навигатор GPSmap 276С имеет съемную антенну. Ее можно удалить, а к освобо­дившемуся разъему подключить внешнюю антенну.

Клавиатура. Условия применения на судне морского навигатора часто требуют оперативного ввода данных. Наглядным примером является функция Человек за бортом. У портативных приборов она вызывается сочетанием нескольких клавиш, а морские навигаторы для быстрого вызова имеют отдельную кнопку. Все виды клавиатур стационарных навигаторов можно разделить на четыре группы:

• стандартная клавиатура с одиннадцатью физическими кнопками, включающи­ми кнопку питания и джойстик. К подобным устройствам относится первое поколение навигаторов GPS 152, GPSmap 172С//276С/292/392
• клавиатура с восьмью физическими кнопками у навигаторов нового поко­ления GPSmap 420/420s/525/525s (рис. 6.7, б)
• клавиатура с физическими кнопками и программируемыми клавишами. Ее имеют навигаторы GPSmap ЗХХХ/4008/4012;
• виртуальная клавиатура навигаторов нового поколения GPSmap 5ХХХ с сен­сорными экранами без физических кнопок.

Для оперативного ввода данных, кроме типовых кнопок, управляющих режима­ми, на передней панели навигаторов GPSmap ЗХХХ и GPSmap 4012 размещаются десять алфавитно-цифровых кнопок. Кроме этого внизу экрана (у серии 3000) и сбо­ку (у серии 4000) установлены программируемые клавиши. Все эти дополнительные средства обеспечивают удобное управление и быстрый ввод данных. Навигаторы нового поколения GPSmap серий 400 и 500 отличает усовершенствованный интер­фейс с уменьшенным количеством кнопок, а у приборов серии 5000 используются виртуальные кнопки благодаря применению сенсорного экрана.

Различия не очень существенны. В навигаторах бОСх, 76Сх кнопка FIND/MOB используется как для доступа к функциям поиска объектов, так и для активизации режима Человек за бортом при длительном ее нажатии. Отсутствие кнопки NAV, запускающей навигацию к точке назначения, компенсируется рядом опций меню и наличием функционального поля-кнопки Идти К, создающего при его выборе прямой маршрут к точке назначения. Заметим, что кнопка NAV, там, где она есть, все же сокращает число действий, необходимых для навигации. Наиболее суще­ственно представляется наличие у группы специализированных навигаторов кнопки DATA, оперативно исключающей с экрана все цифровые поля данных и увеличивающей размеры отображаемой карты. Мгновенное снятие с экрана цифровых данных способствует повышению обзорности навигационной обста­новки и безопасности плавания.

Приведем назначение кнопок новых навигаторов серий 400 и 500, хотя оно интуитивно понятно:

• POWER - включение/выключение питания и управление подсветкой;
• +/—— изменение масштаба карты и среза глубин эхолота;
• джойстик (ROCKER) - перемещение по списку опций, сдвиг курсора;
• MARK - отметка путевой точки;
• SELECT - выделение пункта опций и подтверждение экранных сообщений;
• НОМЕ - возврат на начальную страницу;
• MENU - доступ к настройкам, выбору режима или возвращение к предыду­щему экрану.

Электропитание. В большинстве моделей электропитание картплоттеров произ­водится от бортовой сети судна с напряжением в диапазоне от 10 до 35 В. Потребля­емая мощность варьируется от 2 до 15 Вт. Исключение - навигатор GPSmap 276, который кроме внешнего питания может работать еще от встроенного аккумулятора в течение 5-15 ч.

Popularity: 33%

Оставить комментарий . Июнь 06, 2009
написано в рубрике: GPS для морского транспорта, курс, морские, плавание, судно

Для морской навигации можно использовать следующие группы приборов ком­пании Garmin [1, 8, 9]:

• портативные навигатоы GPSmap 60/60C/60Cx/60CS/60CSx; GPS 76; GPSmap 76/76S/76C/76CS/76Cx/76CSx; Quest;

специализированные:

• без поддержки картографии GPS 152;
• стационарные и полустационарные с поддержкой картографии GPSmap 172С/ 276С/292/376С/378/392//478/492/ и картплоттеры серий GPSmap ЗХХХ, GPSmap 4ХХ/5ХХ, GPSmap 4ХХХ/5ХХХ;
• совмещенные с эхолотом GPSmap 178С/198С/298/398/498 и новые приборы 2007 г. GPSmap 420s/520s/525s;
• картплоттеры и многофункциональные дисплеи для применения в сетевой архитектуре GPSmap ЗХХХ/ 4ХХХ/5ХХХ.

Приборы со встроенными эхолотами не рассматриваются в данной книге.

Специализированный монохромный навигатор GPS 152 без поддержки графичес­кой картографии и цветной навигатор GPSmap 172С со сменными картриджами рассчитаны на стационарную установку. Несмотря на свою простоту, GPS-приемники без картографии успешно решают главную навигационную задачу. Они позволяют определить ваши текущие географические координаты, точное время, курс и скорость. Таким образом, вы всегда сможете легко и быстро определить свое местоположение на бумажной карте и проложить нужный курс, а кроме того, загрузить маршрут планируемого рейса в навигатор заранее. В этом случае навигатор сможет указывать вам нужный курс, заранее предупреждать о приближении к точке поворота, рассчитывать общий путь и время прибытия.

Поскольку электронные карты вообще, а морские в особенности, получают все большее распространение, GPS-навигаторы без них постепенно уходят в прошлое. Заменяют их специализированные приборы - картплоттеры с цветными экрана­ми. Именно они обеспечивают судоводителю безопасность плавания в сочетании с удобствами работы со всеми морскими объектами и средствами навигационного обеспечения.

Popularity: 33%

Оставить комментарий . Май 05, 2009
написано в рубрике: GPS для морского транспорта, garmin, GPS, gpsmap, Quest, маршрут, навигатор, порт, экран