Навигатор zumo

zumo

Устройство zumo - первый специализированный навигатор, выпушенный Garmin для мотоциклистов (а также владельцев ATV, велосипедов и других аналогичных транспортных средств).

Навигатор zumo Основные его особенности, обусловленные направленностью:

  • возможность управления в перчатках (модель предназначена для мотоцик­листов, управляющих левой рукой);
  • герметичность, повышенная устойчивость к солнечному излучению, устой­чивость материалов корпуса к топливу;
  • интерфейс путевого компьютера, адаптированный для мотоциклистов (вклю­чающий индикатор уровня топлива в баке);
  • кронштейны для установки на мотоциклы и ATV.

Другие характеристики аналогичны навигаторам nuvi: GPS-навигатор (также на наборе микросхем SiRFstarlll) с функцией автоматического расчета маршрута (автопрокладки) и голосовым сопровождением в режиме «от поворота к повороту»; четкий высококонтрастный сенсорный LCD-экран, аналогичный обычному экра­ну КПК (экран 3,5″; 64 К цветов, 320×240 точек, вес 300 г); МРЗ-плеер; просмотр картинок jpeg; интерфейс Bluetooth (два канала: гарнитура и телефон), позволяющий разговаривать по Bluetooth-совместимому телефону, используя навигатор в качестве «hands-free» устройства; совместимость с приемниками информации от ХМ-спутников о дорожном движении и погоде. Два режима просмотра карты: новый -3-мерная перспектива или 2-мерный вид сверху с ориентацией по курсу или по северу. Функция голосового сообщения названия приближающихся улиц и объектов. Ис­пользование для загрузки карт и файлов мультимедиа картриджей SD. Сменный ак­кумулятор обеспечивает работу навигатора 3-4 ч. Модель с маршрутизируемыми подробными картами MapSource City Navigator NT и базами данных POI с полным покрытием Западной Европы (или Америки), загруженными по умолчанию.

Popularity: 4%

Навигаторы nuvi

g_nuvi_205w_2

Устройства nuvi стали бестселлерами сразу после их появления в магазинах. Они представляют собой нечто между обычным портативным GPS-навигатором и кар­манным компьютером со встроенным GPS-приемником.

Помимо стандартных для StreetPilot навигационных функций эти устройства включают МРЗ-плеер, проигрыватель аудиокниг, просмотр картинок в формате jpeg, словарь-разговорник (русского языка пока нет), путеводитель (для Европы или Америки), функцию пересчета валюты, всемирные часы и многое другое. Новейшие модели nuvi 310 и 360 оснащены интерфейсом Bluetooth, что позволя­ет разговаривать по Bluetooth-совместимому телефону (более 200 моделей), ис­пользуя навигатор в качестве «hands-free» устройства. При этом для набора номе­ра может использоваться клавиатура, выведенная на сенсорный экран прибора. При использовании дополнительных датчиков все модели nuvi способны прини­мать информацию о дорожном движении (FM ТМС Traffic, только на части тер­ритории Америки и Западной Европы).

В миниатюрный корпус встроен мощный динамик и микрофон, отверстие которого можно заметить в левом нижнем углу передней панели. Поворотная антенна в рабочем положении откидывается вверх, одновременно включая GPS-приемник, а в нерабочем полотно складывается в примыкающее к корпусу углубление. С правой стороны расположен слот для SD-картриджа, разъем USB-порта и гнездо для наушника. Положительные свойства примененного сен­сорного экрана таковы, что, в отличие от КПК, управление им производится не стилусом, а пальцем, на который и рассчитаны виртуальные кнопки. При выборе же объектов карты несколько большие размеры пальца легко удается компенси­ровать уменьшением масштаба карты.

Во всех устройствах nuvi возможны два режима просмотра карты: новый - 3-мерная перспектива (в режиме по умолчанию) или 2-мерный вид сверху с ориента­цией по курсу или по северу. Также во всех моделях есть функция автоматическогорасчета маршрута (автопрокладки) и выдачи голосовых и визуальных сообщений, предупреждений для навигации «от поворота к повороту». Приборы nuvi строго разработаны как автомобильные навигаторы, но с возможностью выполнения ограниченных пеших прогулок в режиме Вне дорог. Поскольку они не имеют функций возврата (TrackBack), страниц Компас и Дорога, а также и путевого журнала, эти приборы не могут быть использованы в качестве стандартного туристического и морского навигатора. В пеших прогулках используется режим Вне дорог с записью и отображением пройденного пути, но в нем нет стандартного и удобного курсоука-зания. Уточняя сказанное выше, обратите внимание на интересную возможность автоматического расчета и создания пешего маршрута, если при выборе средства передвижения установить категорию «пешеход».

В модели nuvi 350 и 360 изначально загружены маршрутизируемые подробные карты MapSource City Navigator NT и базы данных POI с полным покрытием Запад­ной Европы (или Америки). Также обе эти модели поддерживают новую функцию Text-To-Speech, при использовании которой устройство будет сообщать названия приближающихся улиц и объектов, и можно, например, будет услышать «Повер­ните направо на Main Street» вместо менее информативного «Поверните направо через 200 м». Во всех моделях nuvi в качестве памяти для загрузки карт и файлов мультимедиа используются картриджи SD.

Расчет маршрутов средней протяженности (200-600 км) на территории США занимал 5-15 с. В nuvi отказались от критериев маршрута «быстрого, хорошего и наилучшего». Применив новый алгоритм расчета, удалось уменьшить время, затра­чиваемое на вычисление маршрута по сравнению с навигаторами 27ХХ/28ХХ. В создаваемый маршрут можно включить лишь одну промежуточную точку (допол­нительную остановку). При этом прибор вначале будет выдавать навигационные инструкции для движения к этой точке, а затем для конечного пункта назначения. Отметим, что прибор не умеет создавать и оптимизировать маршрут поездки с последовательным посещением нескольких мест. В обзоре отмечается, что если задать построение маршрута для велосипеда, то навигатор будет создавать маршрут с использованием средних хайвеев, избегая федеральных магистралей.

nuvi600cf-lg

Навигационные голосовые и визуальные инструкции своевременно возникают при навигации по маршруту, давая водителю больше времени при высокой ско­рости и меньше при малой. Также замечательно, что, проигрывая музыкальные записи, навигатор не прекращает навигацию к заданному пункту и будет выдавать голосовые сообщения, прерывая воспроизведение. Высокая оценка навигатора в качестве путеводителя по Европе и США дана многими экспертами [16, 27]. Хотя они и отмечают, что, несмотря на высокое качество карт, из-за большой динамики адресных изменений магазинов, ресторанов, сервисов невозможно порой найти нужные объекты. Появившиеся недавно российские маршрутизируемые карты московского и ленинградского регионов еще должны быть всесторонне оценены пользователями. Но важно, что в России явно наметился прогресс в этой области и приборы nuvi, можно надеяться, будут востребованы для поездок и в нашем отечестве.

Приборы имеют всего одну кнопку для включения питания. Все остальное управление работой осуществляется с помощью полей сенсорного экрана. Четкий высококонтрастный сенсорный TFT-дисплей, аналогичный обычному экрану КПК (64 К цветов, 320×240 точек, 3,5й), делает работу с устройствами nuvi приятной и удобной, но подсветка для чтения данных экрана в солнечный день должна быть включена. Навигатор продолжает функционировать и при выключенной подсветке, автоматически активируя ее при выдаче новых голосовых подсказок и навигационных инструкций. Впрочем, это важно лишь в особых случаях, потому что при питании навигатора от внешнего источника, например от автомобильного прикуривателя, подсветка постоянно включена.

Питание прибора вне автомобиля производится от встроенного несменного аккумулятора, его емкости хватает на 3-6 часов работы. Так, в тесте при периоди­ческом использовании включенной на 15 с подсветки он проработал 5 часов. При воспроизведении МРЗ nuvi 300 работает около семи часов с карты памяти и при­мерно пять часов в режиме слайд-шоу JPEG из встроенной памяти. Его зарядка производится от бытовой электросети через входящий в комплект навигаторов nuvi 350/360/660 адаптер, время которой варьируется от 3 до 5 часов. Чтобы заменить аккумулятор, прибор необходимо разобрать. Для связи с ПК используется порт USB, который в этом случае обеспечивает питание прибора и зарядку его аккуму­лятора. GPS-приемник выполнен на высокочувствительном современном наборе микросхем SiRFstar III. В устройствах nuvi русифицированы не только меню, но и голосовые подсказки.

В конце 2006 г. появилась новая модель nuvi 660 с большим впечатляющим экраном диагональю 4,3″, которая превзошла в полтора раза своих предшественников по этому параметру. При этом разрешение увеличилось на 10% (480×272 пикселей, вес 190 г). Модель nuvi 660 сохранила также интерфейс Bluetooth, все навигаци­онные возможности и функции дорожного помощника. Принципиально новым в nuvi 660 FM явилась возможность связать прибор с помощью ФМ-передатчика со штатной автомобильной аудиосистемой. Это позволяет прослушивать для Ев­ропы, России голосовые навигационные сообщения и музыкальные записи через динамики автомобиля.

Popularity: 7%

Навигаторы StreetPilot 2ХХХ/7ХХХ

StreetPilot 7500

StreetPilot 7500

Серии StreetPilot 2ХХХ и 7ХХХ являются в настоящий момент самыми совершен­ными автомобильными навигационными системами, имеющими полный набор функций, необходимых автомобилисту. Цветной экран прибора обеспечивает от­личную видимость при ярком солнечном свете. Маршрутизируемые карты, постав­ляемые компанией Garmin для этих приборов со множеством объектов, полностью удовлетворяют нужды водителя, путешествующего по Америке или Европе. Нави­гаторы StreetPilot 2ХХХ и 7ХХХ предназначены исключительно для автомобилей, они не могут использоваться в автономных путешествиях.

Конструкция навигаторов серий 26ХХ/27ХХ/28ХХ однотипна. Большой и четкий, с насыщенными красками, цветной сенсорный экран с разрешением 454×240 точек уступает по размерам только экрану навигатора GPSmap 276С. А экран StreetPilot 7ХХХ с разрешением 454×234 точек имеет рекордный для АНС Garmin размер - 7 дюймов по диагонали! Сразу бросается в глаза отсутствие джойстика. Удивляет малое количество кнопок: на передней панели серий 2ХХХ их всего четыре, но зато они многофункциональны. А навигаторы StreetPilot серий 7ХХХ имеют всего одну кнопку - включения питания. Радикально изменен принцип управления этими АНС, обусловленный использованием сенсорного экрана (Touch Screen) Управление множеством режимов и функций осуществляется касанием виртуальных (программируемых) кнопок, своевременно возникающих на экранной странице дисплея. Управлять навигатором, касаясь экрана, можно даже в мокрых перчатках, что в условиях автомобиля не редкость.

Для удобства работы и восприятия изображения на экране предусмотрены ночная и дневная палитры цветов, а также автоматическая регулировка подсветки дисплея. Голосовое сопровождение в режиме «от поворота к повороту» выполняется на не­скольких языках (русский пока отсутствует). Нажав кнопку Speak, можно в любой момент вновь услышать последнее голосовое сообщение. В навигаторах StreetPilot 27ХХ/28ХХ и 7ХХХ появилась новая функция «Text-To-Speech», при использовании которой устройство будет сообщать названия приближающихся улиц и объектов. Благодаря этой функции водители не будут отвлекаться от управления автомобилем, перемещаясь по оживленным трассам. Эксперт спутниковой навигации Джо Мега­фей (Joy Mehaffey, США) считает, что пользовательский интерфейс этих моделей является самым наилучшим из всех, представленных сегодня на рынке.

В навигаторах StreetPilot 26ХХ используются более дешевые и доступные карт­риджи памяти Compact Flash (CF, тип I и II). В настоящее время производятся картриджи памяти CF объемом 32, 64, 128, 512 МБ, 1, 2 и 4 ГБ. Загрузка самых подробных карт в картридж CF 128 Мб занимает не более 30 минут даже через порт USB 1.1. В навигаторах StreetPilot i2/i3/i5 применяются картриджи памяти microSD, в StreetPilot 28ХХ, 7ХХХ, StreetPilot сЗхх/5хх и nuvi - картриджи SD. Последние картриджи перспективнее CF и получили большее распространение.

В навигаторах StreetPilot 27ХХ/28ХХ и 7ХХХ изначально загружены маршрутизи­руемые подробные карты MapSource City Navigator и базы данных POI с полным покрытием Западной Европы (или Америки). Режимы просмотра карты: трехмерная перспектива (нововведение) или двухмерный вид сверху с ориентацией по курсу или по северу. При использовании дополнительных приемников навигаторы 2730/ 2820/7ХХХ способны принимать информацию от ХМ-спутников о дорожном дви­жении и погоде. Правда, эта информация доступна только на части территории Америки и Западной Европы. Навигаторы StreetPilot серий 2730/28ХХ и 7ХХХ дополнительно имеют встроенный МРЗ-плеер и функцию чтения аудиокниг.

Streetpilot 2610

Streetpilot 2610

Питание навигаторов StreetPilot 2ХХХ и 7ХХХ осуществляется только через адаптер бортовой сети 12/24 вольт со встроенным динамиком либо через адаптер сети переменного тока. Возможность автономной работы у данных приборов отсут­ствует. Самым значимым .усовершенствованием в модели 7500 является реализация альтернативного (автономного) счисления, благодаря которому определение коорди­нат автомобиля никогда не прерывается. Навигация будет продолжаться и на узких улицах с затенением небосвода, и даже в туннелях при отсутствии приема сигналов спутников. Такая функция не часто требуется, но ее наличие демонстрирует уни­версальность системы.

Для панорамирования надо коснуться пальцем экрана и «перетащить» карту. Также просто перемещается и указатель-курсор в виде белой стрелки, отмечающий место на карте или какой-либо объект. Если коснуться самой верхней строки

Нужно отметить четкую организацию опций при создании маршрута. Нам пред­ставляется, что внедренные здесь операции являются наилучшими из всех ранее разработанных компанией Garmin. И вот почему. После выбора в меню Route опции Новый маршрут (New) пользователю сразу предлагается следующие три ва­рианта создания начальной точки маршрута: в текущем местоположении, выбор ее по карте или нахождение системой Поиск. Такие же варианты предлагаются и для точки назначения. Таким образом, учтены все варианты. Навигатор очень быстро рассчитывает и составляет маршрут. К примеру, на то чтобы сгенериро­вать маршрут по дорогам США длиной 640 км, было затрачено 15-20 с. Качество автоматически созданных маршрутов эксперты США почти всегда оценивают «как маршрут, который он сам бы выбрал», то есть очень высоко [25].

Навигаторы могут быть управляемы пассажиром с помощью дистанционного пульта. Отмечается, что выполнение многих операций при этом оказывается более удобным [25]. В АНС есть масса настроек, позволяющих вам оптимизировать си­стему под индивидуальные предпочтения. Многие из них весьма прогрессивны и оригинальны. В качестве примера приведем режим безопасности, который запреща­ет в процессе движения операции с системой, требующие повышенного внимания и времени (сдвиг карты, поиск объектов в базе данных и др.). По необходимости запрет можно снять, разрешив пассажиру эти операции. Второй пример. При движе­нии автомобиля может использоваться автоматическое масштабирование, которое укрупняет изображение при прохождении поворота и затем изменяет его, позволяя наблюдать весь маршрут. В целом, это уникальный навигационный прибор, широкие возможности которого вполне оправдывают его стоимость (свыше 1000 долларов).

Popularity: 5%

Инициализация работы навигатора

Для определения координат необходимо принять сигналы спутников с навигационными сообщениями, содержащими два набора данных: эфемерид и альманаха. Полный цикл передачи всего сообщения занимает 12,5 минут.
Эфемериды — это параметры орбиты спутника и некоторые коэффициенты, с помощью которых приемник вычисляет текущее и будущее его положение. Каж¬дый спутник передает только свои эфемериды. Альманах содержит параметры орбит и данные о состоянии всех остальных спутников в орбитальной системе (хранятся в памяти приемника). Благодаря этой информации приемник навигатора всегда «знает», где находятся все спутники системы, даже когда он их «не видит», и какие спутники лучше использовать для определения координат. Данные альмана¬ха не очень точны и обновляются раз в несколько месяцев. Эфемериды — это срав¬нительно более достоверные сведения об орбите спутника, передаваемые каждые 30 с, что позволяет приемнику GPS их часто обновлять.
Определение координат в навигаторе становится возможным лишь после приема и сбора эфемерид и альманаха. Процесс выхода навигатора на рабочий циклический режим местоопределения называется инициализацией.

В зависимости от степени устаревания информации от спутников (эфемеридных данных и альманаха) различают теплый и холодный старты GPS-навигатора.
Режим теплого старта возникает после перерыва работы навигатора до двух часов, когда прибор «видит», по крайней мере, три спутника, эфемериды которых сохра¬нились в его памяти, а координаты места мало изменились. Для возобновления определения координат в этом случае навигатору требуется до двух десятков се¬кунд. Продолжительный перерыв приводит к устареванию эфемерид. Чтобы вос¬становить все функции, потребуется обновить эфемериды, и этот процесс полу¬чил название холодного старта. Время для запуска в этом режиме увеличивается до сотни секунд (в среднем 45). В обоих режимах в памяти навигатора сохраняются данные альманаха. Если в навигаторе отсутствует альманах спутников, а коорди-наты места неизвестны или изменились на несколько сотен километров, то нави¬гатор будет работать в режиме первоначального включения (AutoLocate). Работа навигатора начнется с этого режима, если с последнего включения прошло более трех месяцев или если навигатор перенесен на расстояние более 500 км. Для начала определения координат может быть затрачено 10—15 минут (в среднем 2 минуты).

Popularity: 14%