Конструктивные отличия

Конструкция. Область применения портативных универсальных GPS-приемников для морской навигации ограничена в связи с небольшим размером экрана, кнопок и отсутствием автоматической выработки безопасной зоны, свойственной многим

современным картплоттерам. Немаловажно, что портативные навигаторы имеют всего два уровня нагрузки карт, что недостаточно. Наиболее подходящими для морской навигации являются стационарные приборы, устанавливаемые в рубке или в другом помещении судна. Их отличает помимо всего прочего и более высокая функциональность. Стационарные навигаторы используют внешнюю антенну.

Дисплей. Морские навигаторы (картплоттеры) должны иметь большой экран, чтобы положение судна и навигационная обстановка могли легко просматриваться на некотором расстоянии от прибора. Минимальным размером экрана можно счи­тать диагональ от 4″ (10,2 см), наиболее распространены навигаторы с диагональю 5,6-8,4″ (14,2-21,3 см) - см. табл. 6.2. Небольшое разрешение монохромного на­вигатора GPS 152 в 27 пикселей/дюйм все же позволяет уверенно различать ото­бражаемые на них стилизованные цифровые данные (координаты, курс). А навигаторы GPSmap 5008/5012 с диагональю 8,4/12,1″ с отличным разрешением прекрасно отображают и все мелкие объекты и условные знаки морской карты. Во многих современных картплоттерах применяются высококонтрастные цветные мониторы повышенной яркости с антибликовым покрытием. Это позволяет их использовать при любых условиях освещения, включая прямой солнечный свет, без затеняющих экранов и козырьков.

Антенны. Морские навигаторы на судне устанавливаются, как правило, стацио­нарно. Если навигатор устанавливается на мостике, в рубке или каюте из стекло­пластика и фанеры, то он может работать со встроенной антенной. При установке его в помещениях с плотной обшивкой из дерева и металлического листа необхо­дима внешняя антенна. Для учета места установки ряд навигаторов серии 2ХХ вы­пускается в двух модификациях: со встроенной антенной или без нее. Популярный навигатор GPSmap 276С имеет съемную антенну. Ее можно удалить, а к освобо­дившемуся разъему подключить внешнюю антенну.

Клавиатура. Условия применения на судне морского навигатора часто требуют оперативного ввода данных. Наглядным примером является функция Человек за бортом. У портативных приборов она вызывается сочетанием нескольких клавиш, а морские навигаторы для быстрого вызова имеют отдельную кнопку. Все виды клавиатур стационарных навигаторов можно разделить на четыре группы:

  • стандартная клавиатура с одиннадцатью физическими кнопками, включающи­ми кнопку питания и джойстик. К подобным устройствам относится первое поколение навигаторов GPS 152, GPSmap 172С//276С/292/392
  • клавиатура с восьмью физическими кнопками у навигаторов нового поко­ления GPSmap 420/420s/525/525s (рис. 6.7, б)
  • клавиатура с физическими кнопками и программируемыми клавишами. Ее имеют навигаторы GPSmap ЗХХХ/4008/4012;
  • виртуальная клавиатура навигаторов нового поколения GPSmap 5ХХХ с сен­сорными экранами без физических кнопок.

Для оперативного ввода данных, кроме типовых кнопок, управляющих режима­ми, на передней панели навигаторов GPSmap ЗХХХ и GPSmap 4012 размещаются десять алфавитно-цифровых кнопок. Кроме этого внизу экрана (у серии 3000) и сбо­ку (у серии 4000) установлены программируемые клавиши. Все эти дополнительные средства обеспечивают удобное управление и быстрый ввод данных. Навигаторы нового поколения GPSmap серий 400 и 500 отличает усовершенствованный интер­фейс с уменьшенным количеством кнопок, а у приборов серии 5000 используются виртуальные кнопки благодаря применению сенсорного экрана.

Различия не очень существенны. В навигаторах бОСх, 76Сх кнопка FIND/MOB используется как для доступа к функциям поиска объектов, так и для активизации режима Человек за бортом при длительном ее нажатии. Отсутствие кнопки NAV, запускающей навигацию к точке назначения, компенсируется рядом опций меню и наличием функционального поля-кнопки Идти К, создающего при его выборе прямой маршрут к точке назначения. Заметим, что кнопка NAV, там, где она есть, все же сокращает число действий, необходимых для навигации. Наиболее суще­ственно представляется наличие у группы специализированных навигаторов кнопки DATA, оперативно исключающей с экрана все цифровые поля данных и увеличивающей размеры отображаемой карты. Мгновенное снятие с экрана цифровых данных способствует повышению обзорности навигационной обста­новки и безопасности плавания.

Приведем назначение кнопок новых навигаторов серий 400 и 500, хотя оно интуитивно понятно:

  • POWER - включение/выключение питания и управление подсветкой;
  • +/—— изменение масштаба карты и среза глубин эхолота;
  • джойстик (ROCKER) - перемещение по списку опций, сдвиг курсора;
  • MARK - отметка путевой точки;
  • SELECT - выделение пункта опций и подтверждение экранных сообщений;
  • НОМЕ - возврат на начальную страницу;
  • MENU - доступ к настройкам, выбору режима или возвращение к предыду­щему экрану.

Электропитание. В большинстве моделей электропитание картплоттеров произ­водится от бортовой сети судна с напряжением в диапазоне от 10 до 35 В. Потребля­емая мощность варьируется от 2 до 15 Вт. Исключение - навигатор GPSmap 276, который кроме внешнего питания может работать еще от встроенного аккумулятора в течение 5-15 ч.

Popularity: 33%

Дополнительные характеристики навигаторов сЗХХ/5ХХ

garmin-streetpilot-2820

Путешествующим по Европе или Соединенным Штатам не обязательно иметь на весь путь детальные карты, которые нужны лишь для городов и той местности, где предполагаются многократные поездки, например, с целью ознакомления с достопримечательностями. Для навигации по наиболее протяженной его части между городами вполне достаточно базовой карты, загруженной в прибор. При этом прибор будет автоматически выбирать детальные карты, когда они станут доступны, и возвращаться на базовую карту в территории, где они отсутствуют.

Особенностью навигатора является то, что при подключении внешнего питания он автоматически активируется и на экране появляется заставка. Через несколько секунд, если не будет нажата кнопка питания, заставка сменяется надписью «Заряд батареи. Нажмите клавишу Power для включения». После следования рекоменда­ции навигатор включается в рабочий режим.

Яркость экрана регулируется вручную с помощью подсветки, которая включена постоянно. Выберите из меню главной страницы пиктограмму лампочки. Пере­ход между дневным и ночным режимом может происходить автоматически при вы­боре соответствующей настройки.

Разъем для внешней антенны обеспечивает ее напряжением 2,3 В и током до 25 мА. Встроенная антенна при этом не отключается. Навигаторы имеют прочный корпус, но без влагозащиты. Рабочий температурный диапазон от 0 °С до 60 °С.

При пропадании внешнего питания пгзибор автоматически выключается, а при восстановлении - вновь включается в рабочий режим. (Предполагается, что пита­ние навигатора было включено кнопкой.) Это обеспечивает сохранение ресурса аккумулятора при удалении кабеля питания из гнезда прикуривателя.

Режим Симулятора. Позволяет имитировать движение по созданному маршруту. Для его установки следует вызвать Настройки | Система | Отключить GPS. Режим сбрасывается при выключении питания и повторном его включении.

Загрузка карт. Большинство пользователей АНС предпочитают получать приборы с загруженными в них картами, но загрузку можно произвести самостоятельно с помо­щью пакета MapSource, подключив прибор к ПК (см. главу 8). Запись карт в картридж объемом 1 Гб через порт USB требует около двух часов, а в картридж 128 Мб - 20-30 минут. Для тех, кто собрался путешествовать по Европе, рекомендуется приоб­рести картридж емкостью 512 Мб. Карты используют только один датум - WGS 84.

При потере сигнала алгоритм навигатора предполагает, что автомобиль в течение 30 с будет сохранять направление движения и скорость, их последние значения используются для счисления координат и прокладки (рисования) трека на карте.

Виды настроек:

  • Настройки подсветки. Подсветка навигатора всегда включена, ее яркость легко регулируется при нажатии поля с изображением лампочки;
  • Карта. Детали карты: максимум/больше/норма/меньше/минимум/по умол­чанию - норма. Вид карты: по пути/на север/трехмерный/по умолчанию - трехмерный;
  • Система. Режим GPS: норма/GPS отключен/WAAS/no умолчанию - нор­ма. Единицы: статуты (британские единицы)/метрические/по умолчанию - статуты. Безопасный режим: выкл/вкл/по умолчанию - вкл;
  • Время. Формат времени: 12 ч/24 ч/UTC (координированное всемирное время, Гринвич), по умолчанию -12 часов. Часовой пояс: выбираемый/по умолча­нию - США - центр. Летнее время: вкл/выкл/авто/по умолчанию - авто;
  • Цветовой режим. Дневной/ночной/авто;

Popularity: 23%