Конструкция навигаторов

Рассматривая навигаторы, мы должны отметить, что многие из них универсальны по области применения, поэтому могут быть использованы в пеших и морских походах, а также для поездок в автомобиле, благодаря наличию автопрокладки маршрута по дорогам. [1] Нельзя сказать, что универсальные навигаторы будут оди­наково удобны в обеих указанных сферах применения. Поэтому и появились специ­ализированные устройства, более приспособленные для морской или автомобильной навигации. Конструктивное оформление навигатора приспособлено ко внешней среде его использования и к рабочему месту пользователя. Для обозначе­ния своих приборов компания Garmin использует следующие индексы: С (color) -для приборов с цветным экраном, S (sensor) - с электронным компасом и баро­метрическим высотомером, х (extrem) - со слотом для сменного картриджа, Н (High-sensitivity receiver) - с чувствительным приемником, тар - для устройств с карто­графической поддержкой.

По виду конструкции можно выделить следующие группы навигаторов:

  • портативные (переносные);
  • полустационарные;
  • стационарные;
  • встроенные;
  • комбинированные с компьютерами.

Popularity: 33%

Конструктивные отличия

Конструкция. Область применения портативных универсальных GPS-приемников для морской навигации ограничена в связи с небольшим размером экрана, кнопок и отсутствием автоматической выработки безопасной зоны, свойственной многим

современным картплоттерам. Немаловажно, что портативные навигаторы имеют всего два уровня нагрузки карт, что недостаточно. Наиболее подходящими для морской навигации являются стационарные приборы, устанавливаемые в рубке или в другом помещении судна. Их отличает помимо всего прочего и более высокая функциональность. Стационарные навигаторы используют внешнюю антенну.

Дисплей. Морские навигаторы (картплоттеры) должны иметь большой экран, чтобы положение судна и навигационная обстановка могли легко просматриваться на некотором расстоянии от прибора. Минимальным размером экрана можно счи­тать диагональ от 4″ (10,2 см), наиболее распространены навигаторы с диагональю 5,6-8,4″ (14,2-21,3 см) - см. табл. 6.2. Небольшое разрешение монохромного на­вигатора GPS 152 в 27 пикселей/дюйм все же позволяет уверенно различать ото­бражаемые на них стилизованные цифровые данные (координаты, курс). А навигаторы GPSmap 5008/5012 с диагональю 8,4/12,1″ с отличным разрешением прекрасно отображают и все мелкие объекты и условные знаки морской карты. Во многих современных картплоттерах применяются высококонтрастные цветные мониторы повышенной яркости с антибликовым покрытием. Это позволяет их использовать при любых условиях освещения, включая прямой солнечный свет, без затеняющих экранов и козырьков.

Антенны. Морские навигаторы на судне устанавливаются, как правило, стацио­нарно. Если навигатор устанавливается на мостике, в рубке или каюте из стекло­пластика и фанеры, то он может работать со встроенной антенной. При установке его в помещениях с плотной обшивкой из дерева и металлического листа необхо­дима внешняя антенна. Для учета места установки ряд навигаторов серии 2ХХ вы­пускается в двух модификациях: со встроенной антенной или без нее. Популярный навигатор GPSmap 276С имеет съемную антенну. Ее можно удалить, а к освобо­дившемуся разъему подключить внешнюю антенну.

Клавиатура. Условия применения на судне морского навигатора часто требуют оперативного ввода данных. Наглядным примером является функция Человек за бортом. У портативных приборов она вызывается сочетанием нескольких клавиш, а морские навигаторы для быстрого вызова имеют отдельную кнопку. Все виды клавиатур стационарных навигаторов можно разделить на четыре группы:

  • стандартная клавиатура с одиннадцатью физическими кнопками, включающи­ми кнопку питания и джойстик. К подобным устройствам относится первое поколение навигаторов GPS 152, GPSmap 172С//276С/292/392
  • клавиатура с восьмью физическими кнопками у навигаторов нового поко­ления GPSmap 420/420s/525/525s (рис. 6.7, б)
  • клавиатура с физическими кнопками и программируемыми клавишами. Ее имеют навигаторы GPSmap ЗХХХ/4008/4012;
  • виртуальная клавиатура навигаторов нового поколения GPSmap 5ХХХ с сен­сорными экранами без физических кнопок.

Для оперативного ввода данных, кроме типовых кнопок, управляющих режима­ми, на передней панели навигаторов GPSmap ЗХХХ и GPSmap 4012 размещаются десять алфавитно-цифровых кнопок. Кроме этого внизу экрана (у серии 3000) и сбо­ку (у серии 4000) установлены программируемые клавиши. Все эти дополнительные средства обеспечивают удобное управление и быстрый ввод данных. Навигаторы нового поколения GPSmap серий 400 и 500 отличает усовершенствованный интер­фейс с уменьшенным количеством кнопок, а у приборов серии 5000 используются виртуальные кнопки благодаря применению сенсорного экрана.

Различия не очень существенны. В навигаторах бОСх, 76Сх кнопка FIND/MOB используется как для доступа к функциям поиска объектов, так и для активизации режима Человек за бортом при длительном ее нажатии. Отсутствие кнопки NAV, запускающей навигацию к точке назначения, компенсируется рядом опций меню и наличием функционального поля-кнопки Идти К, создающего при его выборе прямой маршрут к точке назначения. Заметим, что кнопка NAV, там, где она есть, все же сокращает число действий, необходимых для навигации. Наиболее суще­ственно представляется наличие у группы специализированных навигаторов кнопки DATA, оперативно исключающей с экрана все цифровые поля данных и увеличивающей размеры отображаемой карты. Мгновенное снятие с экрана цифровых данных способствует повышению обзорности навигационной обста­новки и безопасности плавания.

Приведем назначение кнопок новых навигаторов серий 400 и 500, хотя оно интуитивно понятно:

  • POWER - включение/выключение питания и управление подсветкой;
  • +/—— изменение масштаба карты и среза глубин эхолота;
  • джойстик (ROCKER) - перемещение по списку опций, сдвиг курсора;
  • MARK - отметка путевой точки;
  • SELECT - выделение пункта опций и подтверждение экранных сообщений;
  • НОМЕ - возврат на начальную страницу;
  • MENU - доступ к настройкам, выбору режима или возвращение к предыду­щему экрану.

Электропитание. В большинстве моделей электропитание картплоттеров произ­водится от бортовой сети судна с напряжением в диапазоне от 10 до 35 В. Потребля­емая мощность варьируется от 2 до 15 Вт. Исключение - навигатор GPSmap 276, который кроме внешнего питания может работать еще от встроенного аккумулятора в течение 5-15 ч.

Popularity: 33%

Топографические карты

Топографические карты используются для изучения местности, планирования похода, составления маршрута и, естественно, для самой навигации 111J. На картах просто и легко выполняются измерения расстояний, площадей, определение на­правлений и координат объектов. Назначение топографических карт в большой степени зависит от масштаба, который определяет ее содержание. Бумажные карты создаются в следующих масштабах:

крупномасштабные 1:25000, 1:50000; среднемасштабные 1:100000, 1:200000; мелкомасштабные 1:500000, 1:1000000.

Размер бумажного листа составляет, например, для стотысячного масштаба 37×32 см. Соответственно, лист покрывает территорию 37×32 км

Топографические бумажные карты имеют регулярную систему деления на от­дельные листы, называемую разграфкой. Вся поверхность Земли покрывается совокупностью этих листов. Рамкой листа, ограничивающей его размеры, явля­ются параллели и меридианы. Стороны рамки каждого листа примыкают к рамке соседнего, обеспечивая сплошное покрытие поверхности. Зная географические

координаты объекта или региона, с помощью разграфки можно определить номер требуемого листа карты. Так, например, для г. Рязань лист стотысячной карты имеет вид (номенклатуру) N-37-56. При подборе бумажных карт для похода вам требуется определить номенклатуру всех необходимых карт.

Popularity: 19%

Навигаторы серии X-Extreme

Новая серия навигаторов X-extrem начала выпускаться с 2006 г. Она теперь предос­тавляет возможность воспользоваться сменными картриджами памяти microSD, которые вставляются в слот, размещаемый в водонепроницаемом отсеке навигатора для батарей. Приборы поставляются со сменной картой памяти, объем которой зависит от модели навигатора.

Legend Cx

Legend Cx

Новыми моделями пополнились все линейки портативных навигаторов. В се­рию еТгех добавлены Venture Сх, Legend Cx/HCx, Vista Cx/HCx с картой 32 Мб, в 60 серию - GPSmap бОСх и GPSmap 60CSx с картой 64 Мб, в линейку 70 серии - GPSmap 76Сх и GPSmap 76CSx с картой 128 Мб. Новый высокочувствительный набор микросхем SiRF Star III у моделей GPSmap 60Cx/60CSx и GPSmap 76Сх/ 76CSx обеспечивает более быстрый расчет местоположения и позволяет пользо­вателям определять свои координаты в более сложных условиях (например, под плотной кроной деревьев или в глубоких ущельях). Примечательно, что все функ­циональные и навигационные возможности моделей при этом не изменились.

GPSmap 60CSx

GPSmap 60CSx

Мы привыкли к тому, что для приема сигналов спутников навигаторам необ­ходимо «чистое небо». Поэтому было удивительно узнать, что Patrick Roeder из Германии отметил уверенное определение координат навигатором GPSmap 60CSx в подвальном помещении своего дома с двумя небольшими окнами 129]. Наблю­дались от 3 до 6 спутников, точность координат составляла 14 метров. Также на­вигатор успешно работал в скоростном поезде, окна которого имели светоотра­жающую пленку, обеспечивая ошибку 10-40 метров. В этих же условиях навигатор GPSmap 60CS не был способен определить координаты. Однако потребление тока у GPSmap 60CSx возросло на 30%. Если приемник GPSmap 60CS был способен работать 27 часов и 42 минуты (без подсветки и компаса), то GPSmap 60CSx оста­вался активным всего 19 часов и 23 минуты, то есть на 30% меньше. Питание при­боров в тесте осуществлялось от аккумуляторных батарей емкостью 2600 мАч. Внешний вид и размеры модели не отличаются от их базовых прототипов.

У навигатора GPSmap 60CSx существенно (в 2,4-2,8 раза) возросла скорость перечерчивания экрана при панорамировании или изменении масштаба. В пред­шествующей модели малая скорость приводила к ожиданию нового изображения карты в несколько секунд, лишь после этого можно было продолжать работу. Сейчас же новый процессор обеспечивает работу в реальном времени. Возросшая произ­водительность нового процессора в два раза уменьшила время как первоначаль­ного расчета маршрута, так и его перевычисления, когда вы, скажем, пропустили поворот. Именно сокращение времени перерасчета маршрута наиболее важно, чтобы вы не пропустили второй очередной поворот в ожидании нового расчета маршрута. На вычисление маршрута длиной 234 км с 26 поворотами навигатор GPSmap 60CS затратил около 40 с, a GPSmap 60CSx всего 19 с [29].

Применение. В первую (хчередь навигаторы X-extrem серии предназначены для пользова­телей, желающих иметь увеличенный объем картографической информации и возмож­ность ее быстрой замены путем вставки нового картриджа. Назначение навигаторов и tix функции определяются самой базовой моделью.

Popularity: 27%