Навигаторы для катеров и яхт

Портативные навигаторы с успехом могут быть использованы в путешествиях на воде. Для маломерных судов и океанских яхт более предпочтительны картплоттеры, обладающие рядом специфических «морских» функций:

  • возможность отметки опасных в навигационном отношении точек и задания для них допустимой дистанции приближения (Proximity point);
  • звуковая сигнализация, предупреждающаяся о приближении к опасным точ­кам, о сносе с якоря, отклонении от курса, приближении к путевой точке, о мелководье и больших глубинах;
  • морская навигационная база данных;
  • наличие таблицы течений и приливов;
  • возможность работы навигатора с морскими навигационными картами BlueChart;
  • наличие специальной клавиши для оперативной активации функции «человек за бортом»;

Дополнительные факторы для выбора

  • использование внешней антенны;
  • возможность подключения навигатора к эхолоту и репитерам данных.

Popularity: 70%

Конструкция навигаторов

Рассматривая навигаторы, мы должны отметить, что многие из них универсальны по области применения, поэтому могут быть использованы в пеших и морских походах, а также для поездок в автомобиле, благодаря наличию автопрокладки маршрута по дорогам. [1] Нельзя сказать, что универсальные навигаторы будут оди­наково удобны в обеих указанных сферах применения. Поэтому и появились специ­ализированные устройства, более приспособленные для морской или автомобильной навигации. Конструктивное оформление навигатора приспособлено ко внешней среде его использования и к рабочему месту пользователя. Для обозначе­ния своих приборов компания Garmin использует следующие индексы: С (color) -для приборов с цветным экраном, S (sensor) - с электронным компасом и баро­метрическим высотомером, х (extrem) - со слотом для сменного картриджа, Н (High-sensitivity receiver) - с чувствительным приемником, тар - для устройств с карто­графической поддержкой.

По виду конструкции можно выделить следующие группы навигаторов:

  • портативные (переносные);
  • полустационарные;
  • стационарные;
  • встроенные;
  • комбинированные с компьютерами.

Popularity: 33%

Каков должен быть ваш первый навигатор

Не откроем секрета, если скажем, что не существует универсального навигатора, который был бы пригоден для всех видов путешествий. Поэтому вначале опреде­лите его приоритетное применение. Решите, нужен ли специализированный при­бор (для автомобильной или морской навигации) или вам подойдет портативный навигатор общего применения.

Здравый смысл подскажет, подходит ли экран по размеру и четкости отображе­ния, должен ли он быть цветным. Немаловажно определить, нужно ли вам иметь порты обмена с другими устройствами кроме компьютера. Будете ли вы исполь­зовать навигатор с картографической поддержкой? Карты каких районов нужны и какая необходима для них память? Какое крепление вы хотите использовать?

Каков должен быть ваш первый навигатор

• Приборы с картографической поддержкой стоят на 100-300 долларов дороже, чем их базовые модификации, не использующие карт. Учтите, что такой отлич­ный многофункциональный прибор, как GPSmap бОСх, для освоения потребует больше времени, чем более простые приборы серии еТгех.

Popularity: 21%

Конструктивные отличия

Конструкция. Область применения портативных универсальных GPS-приемников для морской навигации ограничена в связи с небольшим размером экрана, кнопок и отсутствием автоматической выработки безопасной зоны, свойственной многим

современным картплоттерам. Немаловажно, что портативные навигаторы имеют всего два уровня нагрузки карт, что недостаточно. Наиболее подходящими для морской навигации являются стационарные приборы, устанавливаемые в рубке или в другом помещении судна. Их отличает помимо всего прочего и более высокая функциональность. Стационарные навигаторы используют внешнюю антенну.

Дисплей. Морские навигаторы (картплоттеры) должны иметь большой экран, чтобы положение судна и навигационная обстановка могли легко просматриваться на некотором расстоянии от прибора. Минимальным размером экрана можно счи­тать диагональ от 4″ (10,2 см), наиболее распространены навигаторы с диагональю 5,6-8,4″ (14,2-21,3 см) - см. табл. 6.2. Небольшое разрешение монохромного на­вигатора GPS 152 в 27 пикселей/дюйм все же позволяет уверенно различать ото­бражаемые на них стилизованные цифровые данные (координаты, курс). А навигаторы GPSmap 5008/5012 с диагональю 8,4/12,1″ с отличным разрешением прекрасно отображают и все мелкие объекты и условные знаки морской карты. Во многих современных картплоттерах применяются высококонтрастные цветные мониторы повышенной яркости с антибликовым покрытием. Это позволяет их использовать при любых условиях освещения, включая прямой солнечный свет, без затеняющих экранов и козырьков.

Антенны. Морские навигаторы на судне устанавливаются, как правило, стацио­нарно. Если навигатор устанавливается на мостике, в рубке или каюте из стекло­пластика и фанеры, то он может работать со встроенной антенной. При установке его в помещениях с плотной обшивкой из дерева и металлического листа необхо­дима внешняя антенна. Для учета места установки ряд навигаторов серии 2ХХ вы­пускается в двух модификациях: со встроенной антенной или без нее. Популярный навигатор GPSmap 276С имеет съемную антенну. Ее можно удалить, а к освобо­дившемуся разъему подключить внешнюю антенну.

Клавиатура. Условия применения на судне морского навигатора часто требуют оперативного ввода данных. Наглядным примером является функция Человек за бортом. У портативных приборов она вызывается сочетанием нескольких клавиш, а морские навигаторы для быстрого вызова имеют отдельную кнопку. Все виды клавиатур стационарных навигаторов можно разделить на четыре группы:

  • стандартная клавиатура с одиннадцатью физическими кнопками, включающи­ми кнопку питания и джойстик. К подобным устройствам относится первое поколение навигаторов GPS 152, GPSmap 172С//276С/292/392
  • клавиатура с восьмью физическими кнопками у навигаторов нового поко­ления GPSmap 420/420s/525/525s (рис. 6.7, б)
  • клавиатура с физическими кнопками и программируемыми клавишами. Ее имеют навигаторы GPSmap ЗХХХ/4008/4012;
  • виртуальная клавиатура навигаторов нового поколения GPSmap 5ХХХ с сен­сорными экранами без физических кнопок.

Для оперативного ввода данных, кроме типовых кнопок, управляющих режима­ми, на передней панели навигаторов GPSmap ЗХХХ и GPSmap 4012 размещаются десять алфавитно-цифровых кнопок. Кроме этого внизу экрана (у серии 3000) и сбо­ку (у серии 4000) установлены программируемые клавиши. Все эти дополнительные средства обеспечивают удобное управление и быстрый ввод данных. Навигаторы нового поколения GPSmap серий 400 и 500 отличает усовершенствованный интер­фейс с уменьшенным количеством кнопок, а у приборов серии 5000 используются виртуальные кнопки благодаря применению сенсорного экрана.

Различия не очень существенны. В навигаторах бОСх, 76Сх кнопка FIND/MOB используется как для доступа к функциям поиска объектов, так и для активизации режима Человек за бортом при длительном ее нажатии. Отсутствие кнопки NAV, запускающей навигацию к точке назначения, компенсируется рядом опций меню и наличием функционального поля-кнопки Идти К, создающего при его выборе прямой маршрут к точке назначения. Заметим, что кнопка NAV, там, где она есть, все же сокращает число действий, необходимых для навигации. Наиболее суще­ственно представляется наличие у группы специализированных навигаторов кнопки DATA, оперативно исключающей с экрана все цифровые поля данных и увеличивающей размеры отображаемой карты. Мгновенное снятие с экрана цифровых данных способствует повышению обзорности навигационной обста­новки и безопасности плавания.

Приведем назначение кнопок новых навигаторов серий 400 и 500, хотя оно интуитивно понятно:

  • POWER - включение/выключение питания и управление подсветкой;
  • +/—— изменение масштаба карты и среза глубин эхолота;
  • джойстик (ROCKER) - перемещение по списку опций, сдвиг курсора;
  • MARK - отметка путевой точки;
  • SELECT - выделение пункта опций и подтверждение экранных сообщений;
  • НОМЕ - возврат на начальную страницу;
  • MENU - доступ к настройкам, выбору режима или возвращение к предыду­щему экрану.

Электропитание. В большинстве моделей электропитание картплоттеров произ­водится от бортовой сети судна с напряжением в диапазоне от 10 до 35 В. Потребля­емая мощность варьируется от 2 до 15 Вт. Исключение - навигатор GPSmap 276, который кроме внешнего питания может работать еще от встроенного аккумулятора в течение 5-15 ч.

Popularity: 33%